擁有自己的事業(yè)，掌管一方事業(yè)天地可能是人人追逐的夢想。然而很多人都認為，創(chuàng)業(yè)是年輕人的事，因為我們周圍實在有太多青年創(chuàng)業(yè)者的成功案例。丁磊，26歲創(chuàng)辦網(wǎng)易，32歲成為中國首富；更年輕的陳天橋，21歲就成為上海某集團分公司的副總經(jīng)理，26歲創(chuàng)辦盛大，32歲身家過百億，取代丁磊成為新一代中國首富。除此之外，還有許許多多在青年階段就成功創(chuàng)業(yè)的案例。

　　尤其是隨著畢業(yè)就業(yè)難題的加劇，為了規(guī)避就業(yè)壓力，越來越多年輕人選擇走上創(chuàng)業(yè)道路。在新一輪年輕人的創(chuàng)業(yè)潮中，也不斷涌現(xiàn)出90后的身影。不過由于并不具備豐富的人生閱歷、人脈資源、過硬的專業(yè)能力等創(chuàng)業(yè)必備的條件，許多90后創(chuàng)業(yè)青年的創(chuàng)業(yè)計劃都不得不在中途擱淺。相關(guān)專家建議90后創(chuàng)業(yè)青年們不要因此而失去了對創(chuàng)業(yè)的熱情，反而要讓自己的這種熱情持之以恒，并著力去彌補自己創(chuàng)業(yè)路途中的各種不足。

　　今年剛剛20歲的馬林平，就憑借著自己滿腔的創(chuàng)業(yè)熱情、敏銳的市場洞察力和過硬的汽修技能成功創(chuàng)辦了自己的汽車生活館，贏得了自己人生當中的優(yōu)先桶金，成為了眾多青年創(chuàng)業(yè)者中極具代表性的一位。而他的奮斗歷程，也成為很多同齡人向往和努力的方向。

　　記者了解到，其實，對于汽修，馬林平起初并不十分“感冒”。他想過創(chuàng)業(yè)，卻沒想到要與汽修行業(yè)結(jié)緣。后來在親戚朋友的推薦下，馬林平逐漸開始接觸汽修行業(yè)，隨著了解的深入，馬林平越發(fā)覺得汽修行業(yè)發(fā)展前景極為廣闊的行業(yè)。“現(xiàn)在人們的生活水平提高了，汽車越來越普遍，相應(yīng)的，汽車的維修和保養(yǎng)需求也越來越多。所以，現(xiàn)在進軍汽修行業(yè)，是個不錯的時機。”馬林平說。

　　不過要想成功創(chuàng)業(yè)，沒有把握和相應(yīng)的技術(shù)保障肯定不行。小小年紀的馬林平深諳其中道理，為了不讓自己在管理企業(yè)時更加游刃有余，馬林平報讀了成都萬通汽修學(xué)校4S維修技師專業(yè)，他希望通過學(xué)校系統(tǒng)的汽修技能訓(xùn)練，學(xué)到專業(yè)的汽修技能和相應(yīng)的企業(yè)管理知識，以為自己日后的創(chuàng)業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)。

　　因為有了明確的創(chuàng)業(yè)目標，馬林平在學(xué)習(xí)中格外認真，不僅著力提升自身技術(shù)能力，還不忘企業(yè)管理、6S等方面知識的補充。而學(xué)校獨具特色的“三教三訓(xùn)”教育體系正好滿足了馬林平對技能和素養(yǎng)方面的需求。通過學(xué)習(xí)，馬林平不僅學(xué)到了專業(yè)技能和的汽車知識，綜合素養(yǎng)也得到了提升。

　　除此之外，學(xué)校全方位的創(chuàng)就業(yè)幫扶計劃也對馬林平的創(chuàng)業(yè)提供了不小的助力。通過創(chuàng)就業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)，馬林平在店面選址、物資采購、員工培訓(xùn)、店面宣傳等方面都進行得十分順利。記者獲悉，整個創(chuàng)業(yè)項目，馬林平共投資了80萬元，不到一年時間已經(jīng)盈利90余萬，不僅收回了成本，也贏得了自己人生中的“優(yōu)先桶金”。而隨著市場經(jīng)驗的積累，馬林平的企業(yè)也在不斷發(fā)展壯大，他相信自己憑借自身技能，可以在行業(yè)中越走越遠，闖出更加輝煌的事業(yè)出路。