隨著國內(nèi)汽車業(yè)的迅速崛起，中國正式宣告邁進(jìn)汽車社會的新時(shí)代。相應(yīng)的，行業(yè)所需的專業(yè)人才也日漸缺乏，不少車企都表明急缺技術(shù)人才。為了吸引和招攬人才，不少企業(yè)甚至不惜在薪資待遇上一再加碼。因而，具備了極大市場潛力的汽車后市場開始成為年輕人的求職“新寵”，再加上汽修業(yè)近年來在維修科技上的變革，傳統(tǒng)的維修手段逐步被高科技的維修設(shè)備和技術(shù)所取代，汽修崗位也因此成為了人們眼中“高大上”的職業(yè)，許多人甚至將汽修技師稱之為“汽車醫(yī)生”。

　　不過，并不是所有的汽修技術(shù)人員都能被冠以“汽車醫(yī)生”的稱號，中國知名汽修專家朱軍教授率先提出了“汽車醫(yī)生”的理念，在他看來，“汽車醫(yī)生”是現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的靈魂，他們不僅要負(fù)責(zé)判斷和檢測故障車輛，找出汽車故障的原因，還需要用自己的雙手去修整這些故障。而隨著汽車新技術(shù)、新工藝的廣泛應(yīng)用，行業(yè)對“汽車醫(yī)生”也提出的新的要求，要求汽車醫(yī)生們不僅要擅長使用各種高科技汽車檢測設(shè)備，亦能通過設(shè)備快速而準(zhǔn)確的找到故障，而在沒有任何儀器的情況下維修也一樣游刃有余。

　　對于整個(gè)行業(yè)而言，“汽車醫(yī)生”的興起無疑能有效提升汽修業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)和車企持續(xù)良好的發(fā)展，但由于汽車人才本就不多，能夠熟練使用各種儀器、解決各種汽車故障的“汽車醫(yī)生”更是少之又少。因此行業(yè)對專業(yè)人才的培養(yǎng)也提出了更新更高的要求，專業(yè)汽修教育院校順勢走紅，成為了車企招攬人才、實(shí)施“人才共培”計(jì)劃的重要陣地。

　　日前，記者在走訪成都萬通汽修學(xué)校時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨著行業(yè)的發(fā)展以及對人才質(zhì)素要求的變化，學(xué)校在人才培養(yǎng)過程中，也逐步植入“汽車醫(yī)生”的概念，不再傳授傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)和手段，而是大批量引進(jìn)時(shí)下最熱的汽修新技術(shù)和新設(shè)備，指導(dǎo)學(xué)子掌握各種科技化汽車檢測和維修技術(shù)，讓學(xué)子成為行業(yè)最為緊缺的“汽車醫(yī)生”。并且，為提升學(xué)子綜合素養(yǎng)，學(xué)校在教學(xué)中采用全職素教育理念，通過各種針對性的課程，提升學(xué)子專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，以為學(xué)子日后的就業(yè)和職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。